BAKI, 15 iyul — Sputnik. Normalda qızmar yay mövsümündə şəhər sakinlərinin xeyli hissəsi bölgələrə və xarici ölkələrə üz tutur. Yəni, şəhərdə sıxlıq, küçələrdə tıxac və hay-küy azalır. Amma…
İlin-günün bu vaxtında Bakımızın (müəllif hüquqlarına hörmətlə) küçələrinə çıxmaq, şəhərin bir hissəsindən digərinə yollanmağa cəhd etmək, evdən işə, işdən evə gedib-gəlmək, sözün həqiq mənasında əzabdır. Qabaqlar şəhərdə tıxac pik saatlarda (saat 07-09 və 18-20 aralığında) yaşanırdısa, artıq sutkanın istənilən vaxtında özünü "probka"da görə bilərsən.
Ayrıca, son illərədək avtomobillərin sıxlığına, əsasən şəhərin mərkəzi küçələrində rast gəlinirdisə, bu gün paytaxtın 2-ci və 3-cü dərəcəli zonalarında, hətta Bakının hüdudlarından kənarda belə, bu problemlə üz-üzə qalmağımız təəccüblü deyil. Məsələn, Bakı-Sumqayıt yolunun yolçularının səhər-axşam evlə iş arasında kitab oxumağa, telefonda oyun oynamağa, sosial şəbəkədə gileyli statuslar yazmağa bol zamanları olur.
Mətbuatda bu problem dəfələrlə qaldırılıb, reportajlar, videosujetlər hazırlanıb, səbəb-nəticə əlaqəsinə dair araşdırmalar aparılıb, mütəxəssislər müxtəlif rəylər verib, növbənöv çıxış yolları göstəriblər. Bütün bunlara baxmayaraq, dərdimizə bir çarə tapılmayıb.
Əksinə, rəsmilər hər zaman tıxac probleminin yaranmasında vətəndaşları günahlandırırlar. Məsələn, eyni yolu ildə bir neçə dəfə, söküb-asfaltlayan "Azəravtoyol" ASC-nin mətbuat xidmətinin rəisi Anar Nəcəfli Sputnik-ə açıqlamasında deyib ki, "Biz insanların rahatlığını düşünürük. Tıxaclar isə sürücülərin səhlənkarlığı səbəbindən baş verir". Allah köməyiniz olsun.
Yaxud, tıxacda inildəyən insanları kənardan ləzzətlə seyr edib, kiminsə bu bəladan bezib qayda pozmasını səbrsizliklə gözləyən yol polisinin sözçüsü, Bakı Şəhər Baş Dövlət Yol Polis İdarəsinin ictimaiyyətlə əlaqələr şöbəsinin rəsisi Vaqif Əsədov bəyan edib ki, "Sürücülər yol hərəkəti qaydalarına riayət etmir və əks yola çıxırlar, düzgün mövqe tutmayaraq yollarda tıxac yaradırlar. Bir sözlə, tıxac bir və ya bir neçə sürücünün kobud hərəkət pozmasından yaranır və bununla da yolda digər nəqliyyat vasitələri üçün də problemlər yaranır. Cəmiyyətdə buna qınaq olmalıdır. Sürücülər öz hüquqlarını bilməli və düzgün riayət etməlidir".
Hələ müxbir Respublika DYP-sinin danışan dili olan hörmətli Kamran müəllimin fikrini öyrənməyib. Yoxsa, vətəndaşların "oşibka"larını elə ustalıqla tutub üzlərinə vuracaqdı ki, Nəcəflinin də, Əsədovun da matı-qutu quruyacaqdı.
Bəli! Kütləvi şəkildə yol hərəkəti qaydalarını pozan həmin sürücülərə sürücülük vəsiqəsini mən "vermişəm". Günü-gündən çoxalan avtomobillərlə müqayisədə, küçələrin hələ də 60-cı illər enliyində qalmasının günahkarı birbaşa özüməm.
Addımbaşı söküntü-tikinti aparıb, yolları sağdan-soldan çəpərlədiyim və vətəndaşlara "müvəqqəti narahatlıq" yaşatdığım üçün üzr istəyirəm. Əks küçələrin arakəsməsi olan dəmir konstruksiyanı betona, betonu da dəmirə ildə 3-4 dəfə dəyişərək uzun tıxaclara səbəb olmaqla bağlı günahımı da etiraf edirəm.
Qüsuruma baxmayın, 2-3 ay küçələri bağlı saxlayıb asfaltlayandan sonra yadıma düşüb ki, kanalizasiya xəttini çəkməyi unutmuşam. Təzədən daha 2-3 ay ərzində qazıb-tökməklə millətin gününü qara etmişəm.
Yəni, qəbahətim böyükdür, ay ellər. Və rəsmilər də sağ olsunlar, heç birini unutmağıma imkan vermirlər. Sadəcə bir incə məqam var. Ki:
Bir gün Əzrail mahalın ağasının evinə gəlib deyir: "Bu evdən 2 nəfəri aparmalıyam". Hamı çevrilib nökərin üzünə baxır. Nökər də keyfini pozmadan cavab verir: "Yaxşı, biri mən, bəs ikincisi?".
