https://sputnik.az/20231129/fransa-duneni-teklif-edib-ozbekistan-ve-qazaxistana-rafale-qiricisi-ne-ucun-lazimdir-460925068.html
Fransa dünəni təklif edib: Özbəkistan və Qazaxıstana "Rafale" qırıcısı nə üçün lazımdır?
Fransa dünəni təklif edib: Özbəkistan və Qazaxıstana "Rafale" qırıcısı nə üçün lazımdır?
Sputnik Azərbaycan
Ümumdünya Nüvə Assosiasiyasının məlumatına görə, Özbəkistan dünya ehtiyatının 2%-nə malikdir. Özbəkistanda uran filizinin hasilatı sürətlə artır, 2030-cu ilə... 29.11.2023, Sputnik Azərbaycan
2023-11-29T08:56+0400
2023-11-29T08:56+0400
2023-11-29T10:20+0400
suriya
təhlil
nato
nato
qırıcı
fransa
özbəkistan
qazaxıstan
emmanuel makron
təyyarə
https://cdnn1.img.sputnik.az/img/40745/24/407452489_0:0:3000:1688_1920x0_80_0_0_012870dee0643421dde785142eb37b09.jpg
Fransanın "Dassault Aviation" aerokosmik şirkəti bir neçə aydır ki, Özbəkistan və Qazaxıstana "Rafale" qırıcı təyyarələrinin tədarükü imkanlarını fəal şəkildə araşdırır. Fransa Prezidenti Emmanuel Makronun Astana və Daşkəndə bu yaxınlardakı səfərində bəyan etdiyi "enerji" məqsədi ilə burada heç bir ziddiyyət yoxdur. Afrika mənbələrinin itirilməsindən sonra Fransa Mərkəzi Asiyadan uran tədarükünə böyük maraq göstərir. Qazaxıstan və Özbəkistan təsadüfi seçilməyib. Parisin "Rafale" qırıcı-bombardmançılarını (bu yaxınlarda Hindistan, Qətər, Misir və Yunanıstana məhdud miqdarda satmağı bacarıb) barter etmək istəyi ölkənin enerji təhlükəsizliyinin artırılması strategiyasına tamamilə uyğundur. Müxtəlif məlumatlara görə, bir ədəd "Rafale" təyyarəsinin qiyməti 85 milyon dollardan 124 milyon dollara və hətta 218 milyon dollara (Hindistan üçün) qədər dəyişir. İstifadə olunanlar daha ucuzdur. Ümumdünya Nüvə Assosiasiyasının məlumatına görə, Özbəkistan dünya ehtiyatının 2%-nə malikdir. Özbəkistanda uran filizinin hasilatı sürətlə artır, 2030-cu ilə olan hədəf göstəricisi 7100 tondur. Daşkənd Fransanın "Orano" uran şirkəti ilə tərəfdaşlığı genişləndirmək niyyətindədir. Fransanın "La Tribune" iqtisadi qəzeti Özbəkistanın 24-ə qədər "Rafale" qırıcı təyyarəsi ala biləcəyini yazıb. Qəzet Qazaxıstanla ehtimal olunan sazişi "daha uzaq perspektiv" adlandırıb, çünki "Astana və Moskvanın coğrafi və hətta siyasi yaxınlığı Qərb təyyarə istehsalçısı ilə ikili tədarük mənbəyinə üstünlük vermir". Qazaxıstan Respublikasının Müdafiə Nazirliyi Fransa qırıcılarının Qazaxıstana tədarükü ilə bağlı məlumatı təkzib edib. Lakin Türkiyənin pilotsuz təyyarələri Qazaxıstana çatıb: Qazaxıstanda Türkiyənin "Anka" hücum pilotsuz təyyarələrinin yığılması və texniki xidmət xəttinin işə salınması planlarını əks etdirən əməkdaşlıq memorandumu 2022-ci ilin mayında Ankarada imzalanıb. Makronun "Troya atı" Çoxməqsədli "Rafale" 1986-cı ildə hazırlanıb, lakin qırıcının təkmilləşdirilməsi iyirmi ildir ki, davam edib. Qırıcı-bombardmançı Fransa ordusunun silahlanmasına yalnız 2006-cı ildə qəbul edilib. "Rafale" qırıcısının modernləşdirilmiş versiyasının əsas xüsusiyyətləri onu Rusiyanın Su-30SM və Su-35S 4++ nəsil qırıcıları ilə müqayisə etməyə imkan verir. İki mühərrikli "Rafale" karbon lifi, kevlar və digər kompozitlərdən hazırlanmış konstruktiv elementləri - səth sahəsinin 20%-ə qədəri və kütlənin 25%-i ilə maraqlıdır. Maksimum sürət - 1900 km/saatdır. Uçuşun hündürlüyü 15240 metrdir. "Rafale" bazadan 1760 km məsafədə zərbə missiyalarını yerinə yetirmək iqtidarındadır, onun önləmə-qırıcı rolunda döyüş radiusu 1090 km-dir. Faydalı yükü təxminən 9 tona qədər daşıya bilir. Təyyarənin silah sistemi ilə hədəflərin aşkarlanması və məhv edilməsi məsafəsi 150 km-ə qədərdir ("Storm Shadow" qanadlı raket 250 km-dən çoxdur). Raket silahları: "hava-hava" – AIM-9, AIM-132, AIM-120, MICA, "Majik" II, MBDA Meteor; "hava səthi" - "Apaç", AM.39, AASM, "Storm Shadow". "Rafale" qırıcısının döyüş istifadəsinin epizodları: 2007-ci il - Əfqanıstan, 2011-ci il - Liviya, daha sonra Suriyaya ayrı-ayrı endirilən zərbələr. Qeyri-döyüş itkiləri - 2007-2012-ci illərdə baş vermiş fəlakətlərdə beş qırıcıdır. Eyni şəkildə, Qətər Fransanın 72 qırıcısının tədarükünü müzakirə edib, lakin 24 qırıcı üçün müqavilə imzalanıb. Misir eyni sayda "Rafale" sifariş edib. Yunanıstan 18 maşın almağı gözləyir. Müqayisə üçün qeyd edək ki, Hindistan Hərbi Hava Qüvvələrində Rusiya və birgə istehsal olunan 270 Su-30 çoxməqsədli qırıcıqırıcısına malikdir. Yüksək manevr qabiliyyətinə malik olan çoxfunksiyalı Su-30SM qırıcısı gecə-gündüz, sadə və əlverişsiz hava şəraitində, düşmənin fəal və passiv müdaxilədən istifadə etdiyi vəziyyətdə, yerüstü istiqamətləndirmə və idarəetmə sistemlərinin dəstəyi olmadan hava, yerüstü və suüstü hədəflərini məhv etmək üçün nəzərdə tutulub. Sürəti 2350 km/saata qədərdir ("Fransız"dan 450 km/saat daha sürətli). Uçuşun hündürlüyü 19000 metrdir (4000 m hündürlükdə uçur). Döyüş radiusu - 1500 km, döyüş yükü - 8 tona qədərdir. Silah kompleksi düşməni 400 km-ə qədər məsafədə aşkar edib məhv etməyə imkan verir - bu, Rusiya silahlarının mütləq üstünlüyüdür. Bu, Suriyada və Ukrayna hərbi əməliyyat teatrında ABŞ və NATO-nu çox narahat edir. Su-35 çoxməqsədli supermanevr edə bilən qırıcı havada hökmranlıq qazanmaq, aviasiya bazasından böyük məsafələrdə sadə və çətin hava şəraitində gecə-gündüz yerüstü və suüstü hədəfləri məhv etmək üçün nəzərdə tutulub və beşinci nəsil aviasiya komplekslərinə keçiddir. Sürəti 2700 km/saata qədərdir ("Fransız"dan 800 km/saat daha sürətli). Uçuşun hündürlüyü 18000 metrdir (3000 m-dən çox hündürlükdə uçur). Döyüş radiusu - 1500 km, döyüş yükü - 8 tona qədərdir. Təyyarə radarları və silah sistemi 34-ə qədər hava hədəfini aşkar etməyə, izləməyə və 400 km-ə qədər məsafədə məhv etməyə imkan verir. İnanılmaz döyüş gücünə malikdir. Rusiya müdafiə sənayesinin bu şah əsərinin qiymətinə gəlincə, Su-35S-in ilk xarici müştərisi Çin olub və o, 24 qırıcını 2,5 milyard dollara – hər birini 104 milyon dollara alıb. Ötən əsrdən Fransa qırıcısının aşkar döyüş qüsurlarına əlavə olaraq, Qərb hava-desant silahları kompleksi pilotların uzunmüddətli yenidən hazırlanmasını, hərbi tətbiq taktikasının yenidən nəzərdən keçirilməsini və yenidən qurulmasını və Mərkəzi Asiya ölkələrinin hərbi-hava qüvvələrinin idarə edilməsini tələb edir (de-fakto – NATO-ya sürünən inteqrasiya). Əgər Qərb hərbi-texniki əməkdaşlıq üzrə tərəfdaşının xarici siyasət kursunu bəyənməsə, sanksiyalar, silah-sursat tədarüklərinin dayandırılması, "Rafale" xidmətinin və peyk naviqasiyasının kəsilməsi proqnozlaşdırıla bilər. Makronun "Troya atı" siyasi uzaqgörənlik və xüsusi dövlətçilik tələb edir.
Sputnik Azərbaycan
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2023
Aleksandr Xrolenko
https://cdnn1.img.sputnik.az/img/41251/68/412516881_698:0:2365:1667_100x100_80_0_0_d42f2e228c9e221ad329811bf71fb976.jpg
Aleksandr Xrolenko
https://cdnn1.img.sputnik.az/img/41251/68/412516881_698:0:2365:1667_100x100_80_0_0_d42f2e228c9e221ad329811bf71fb976.jpg
xəbərlər
ru_AZ
Sputnik Azərbaycan
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Azərbaycan
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Aleksandr Xrolenko
https://cdnn1.img.sputnik.az/img/41251/68/412516881_698:0:2365:1667_100x100_80_0_0_d42f2e228c9e221ad329811bf71fb976.jpg
suriya, nato, nato, qırıcı, fransa, özbəkistan, qazaxıstan, emmanuel makron, təyyarə
suriya, nato, nato, qırıcı, fransa, özbəkistan, qazaxıstan, emmanuel makron, təyyarə
Fransa dünəni təklif edib: Özbəkistan və Qazaxıstana "Rafale" qırıcısı nə üçün lazımdır?
08:56 29.11.2023 (Yenilənib: 10:20 29.11.2023) Ümumdünya Nüvə Assosiasiyasının məlumatına görə, Özbəkistan dünya ehtiyatının 2%-nə malikdir. Özbəkistanda uran filizinin hasilatı sürətlə artır, 2030-cu ilə olan hədəf göstəricisi 7100 tondur.
Fransanın "Dassault Aviation" aerokosmik şirkəti bir neçə aydır ki, Özbəkistan və Qazaxıstana "Rafale" qırıcı təyyarələrinin tədarükü imkanlarını fəal şəkildə araşdırır.
Fransa Prezidenti Emmanuel Makronun Astana və Daşkəndə bu yaxınlardakı səfərində bəyan etdiyi "enerji" məqsədi ilə burada heç bir ziddiyyət yoxdur. Afrika mənbələrinin itirilməsindən sonra Fransa Mərkəzi Asiyadan uran tədarükünə böyük maraq göstərir. Qazaxıstan və Özbəkistan təsadüfi seçilməyib. Parisin "Rafale" qırıcı-bombardmançılarını (bu yaxınlarda Hindistan, Qətər, Misir və Yunanıstana məhdud miqdarda satmağı bacarıb) barter etmək istəyi ölkənin enerji təhlükəsizliyinin artırılması strategiyasına tamamilə uyğundur. Müxtəlif məlumatlara görə, bir ədəd "Rafale" təyyarəsinin qiyməti 85 milyon dollardan 124 milyon dollara və hətta 218 milyon dollara (Hindistan üçün) qədər dəyişir. İstifadə olunanlar daha ucuzdur.
Qazaxıstanda ixtisaslaşdırılmış "Kazatomprom" holdinqi 26 uran yatağının işlənməsi ilə məşğuldur, ehtimal olunan filiz ehtiyatları isə təxminən 313 min tondur. Qazaxıstanda uranın ümumi ehtiyatları 906 min tondan artıqdır (dünyanın 15%-i). Yalnız Avstraliyada daha çox (1692 min ton - 28%).
Ümumdünya Nüvə Assosiasiyasının məlumatına görə, Özbəkistan dünya ehtiyatının 2%-nə malikdir. Özbəkistanda uran filizinin hasilatı sürətlə artır, 2030-cu ilə olan hədəf göstəricisi 7100 tondur. Daşkənd Fransanın "Orano" uran şirkəti ilə tərəfdaşlığı genişləndirmək niyyətindədir.
Fransanın "La Tribune" iqtisadi qəzeti Özbəkistanın 24-ə qədər "Rafale" qırıcı təyyarəsi ala biləcəyini yazıb. Qəzet Qazaxıstanla ehtimal olunan sazişi "daha uzaq perspektiv" adlandırıb, çünki "Astana və Moskvanın coğrafi və hətta siyasi yaxınlığı Qərb təyyarə istehsalçısı ilə ikili tədarük mənbəyinə üstünlük vermir". Qazaxıstan Respublikasının Müdafiə Nazirliyi Fransa qırıcılarının Qazaxıstana tədarükü ilə bağlı məlumatı təkzib edib. Lakin Türkiyənin pilotsuz təyyarələri Qazaxıstana çatıb: Qazaxıstanda Türkiyənin "Anka" hücum pilotsuz təyyarələrinin yığılması və texniki xidmət xəttinin işə salınması planlarını əks etdirən əməkdaşlıq memorandumu 2022-ci ilin mayında Ankarada imzalanıb.
Çoxməqsədli "Rafale" 1986-cı ildə hazırlanıb, lakin qırıcının təkmilləşdirilməsi iyirmi ildir ki, davam edib. Qırıcı-bombardmançı Fransa ordusunun silahlanmasına yalnız 2006-cı ildə qəbul edilib. "Rafale" qırıcısının modernləşdirilmiş versiyasının əsas xüsusiyyətləri onu Rusiyanın Su-30SM və Su-35S 4++ nəsil qırıcıları ilə müqayisə etməyə imkan verir.
İki mühərrikli "Rafale" karbon lifi, kevlar və digər kompozitlərdən hazırlanmış konstruktiv elementləri - səth sahəsinin 20%-ə qədəri və kütlənin 25%-i ilə maraqlıdır. Maksimum sürət - 1900 km/saatdır. Uçuşun hündürlüyü 15240 metrdir. "Rafale" bazadan 1760 km məsafədə zərbə missiyalarını yerinə yetirmək iqtidarındadır, onun önləmə-qırıcı rolunda döyüş radiusu 1090 km-dir. Faydalı yükü təxminən 9 tona qədər daşıya bilir. Təyyarənin silah sistemi ilə hədəflərin aşkarlanması və məhv edilməsi məsafəsi 150 km-ə qədərdir ("Storm Shadow" qanadlı raket 250 km-dən çoxdur). Raket silahları: "hava-hava" – AIM-9, AIM-132, AIM-120, MICA, "Majik" II, MBDA Meteor; "hava səthi" - "Apaç", AM.39, AASM, "Storm Shadow".
"Rafale" qırıcısının döyüş istifadəsinin epizodları: 2007-ci il - Əfqanıstan, 2011-ci il - Liviya, daha sonra Suriyaya ayrı-ayrı endirilən zərbələr. Qeyri-döyüş itkiləri - 2007-2012-ci illərdə baş vermiş fəlakətlərdə beş qırıcıdır.
"Çirkin ördək balası"nın satış tarixi birmənalı deyil. Fransanın qırıcısı ilk dəfə 2012-ci ildə Hindistan tenderində qalib gəlib, lakin ilk 36 maşın üçün Paris 7,87 milyard avro, yəni bir "Rafale" üçün 218,6 milyon avro qiymət təyin edib. Bu fonda Yeni Dehlinin Parislə hərbi-texniki əməkdaşlığa marağı nəzərəçarpacaq dərəcədə azalıb. Hindistan 36 "Rafale" qırıcısı sifariş edib və alıb, baxmayaraq ki, əvvəlcə 126 maşın partiyasını almağı nəzərdən keçirmişdir.
Eyni şəkildə, Qətər Fransanın 72 qırıcısının tədarükünü müzakirə edib, lakin 24 qırıcı üçün müqavilə imzalanıb. Misir eyni sayda "Rafale" sifariş edib. Yunanıstan 18 maşın almağı gözləyir. Müqayisə üçün qeyd edək ki, Hindistan Hərbi Hava Qüvvələrində Rusiya və birgə istehsal olunan 270 Su-30 çoxməqsədli qırıcıqırıcısına malikdir.
Yüksək manevr qabiliyyətinə malik olan çoxfunksiyalı Su-30SM qırıcısı gecə-gündüz, sadə və əlverişsiz hava şəraitində, düşmənin fəal və passiv müdaxilədən istifadə etdiyi vəziyyətdə, yerüstü istiqamətləndirmə və idarəetmə sistemlərinin dəstəyi olmadan hava, yerüstü və suüstü hədəflərini məhv etmək üçün nəzərdə tutulub. Sürəti 2350 km/saata qədərdir ("Fransız"dan 450 km/saat daha sürətli). Uçuşun hündürlüyü 19000 metrdir (4000 m hündürlükdə uçur). Döyüş radiusu - 1500 km, döyüş yükü - 8 tona qədərdir. Silah kompleksi düşməni 400 km-ə qədər məsafədə aşkar edib məhv etməyə imkan verir - bu, Rusiya silahlarının mütləq üstünlüyüdür. Bu, Suriyada və Ukrayna hərbi əməliyyat teatrında ABŞ və NATO-nu çox narahat edir.
Su-35 çoxməqsədli supermanevr edə bilən qırıcı havada hökmranlıq qazanmaq, aviasiya bazasından böyük məsafələrdə sadə və çətin hava şəraitində gecə-gündüz yerüstü və suüstü hədəfləri məhv etmək üçün nəzərdə tutulub və beşinci nəsil aviasiya komplekslərinə keçiddir. Sürəti 2700 km/saata qədərdir ("Fransız"dan 800 km/saat daha sürətli). Uçuşun hündürlüyü 18000 metrdir (3000 m-dən çox hündürlükdə uçur). Döyüş radiusu - 1500 km, döyüş yükü - 8 tona qədərdir. Təyyarə radarları və silah sistemi 34-ə qədər hava hədəfini aşkar etməyə, izləməyə və 400 km-ə qədər məsafədə məhv etməyə imkan verir. İnanılmaz döyüş gücünə malikdir. Rusiya müdafiə sənayesinin bu şah əsərinin qiymətinə gəlincə, Su-35S-in ilk xarici müştərisi Çin olub və o, 24 qırıcını 2,5 milyard dollara – hər birini 104 milyon dollara alıb.
Ötən əsrdən Fransa qırıcısının aşkar döyüş qüsurlarına əlavə olaraq, Qərb hava-desant silahları kompleksi pilotların uzunmüddətli yenidən hazırlanmasını, hərbi tətbiq taktikasının yenidən nəzərdən keçirilməsini və yenidən qurulmasını və Mərkəzi Asiya ölkələrinin hərbi-hava qüvvələrinin idarə edilməsini tələb edir (de-fakto – NATO-ya sürünən inteqrasiya).
Əgər Qərb hərbi-texniki əməkdaşlıq üzrə tərəfdaşının xarici siyasət kursunu bəyənməsə, sanksiyalar, silah-sursat tədarüklərinin dayandırılması, "Rafale" xidmətinin və peyk naviqasiyasının kəsilməsi proqnozlaşdırıla bilər. Makronun "Troya atı" siyasi uzaqgörənlik və xüsusi dövlətçilik tələb edir.
