https://sputnik.az/20230815/qerbde-doyus-teyyarelerinin-istehsali-cetin-dovrunu-yasayir-457733476.html

Qərbdə döyüş təyyarələrinin istehsalı çətin dövrünü yaşayır

Qərbdə döyüş təyyarələrinin istehsalı çətin dövrünü yaşayır

Sputnik Azərbaycan

ABŞ-ın F-35 təyyarəsi hərbi aviasiya tarixində ən çox yayılmış və eyni zamanda ən problemli döyüş təyyarəsi olub. 15.08.2023, Sputnik Azərbaycan

2023-08-15T19:53+0400

2023-08-15T19:53+0400

2023-08-15T20:07+0400

təhlil

təyyarə

qırıcı

çin

fransa

abş

rusiya

istehsal

xərc

amerikalı

https://cdnn1.img.sputnik.az/img/07e7/01/1f/451230434_0:160:3072:1888_1920x0_80_0_0_d057ed652a2f0e13b2b8b48d608d407b.jpg

BAKI, 15 avqust - Sputnik. Hələ F-35 qırıcılarının kütləvi istehsalına başlamazdan əvvəl onlar haqqında şayiələr bütün dünyada yayılıb. Onların ünvanına görünməz, əlçatmaz və bir çox başqa yaltaq epitetlər deyilirdi. Bununla belə, istehsalın başlanması və istismara verilməsi ilə real çatışmazlıqlara əsaslanan mənfi rəylər görünməyə başladı. Sonra təchizat zəncirində problemlər meydana gəldi və əvvəllər elan edilmiş istehsal dərəcələrində hazırda real azalma var.Qərbdə ən kütləvi hərbi təyyarələrin istehsalı ilə bağlı vəziyyətABŞ-ın F-35 və Fransanın Rafale təyyarələri Qərbdə ən çox istehsal edilən hərbi təyyarələrdir. Lakin son vaxtlar onların buraxılışında ciddi problemlər yaşanır ki, bu da proqram təminatının yenilənməsi ilə bağlı çətinliklər səbəbindən istehsalın azalmasına səbəb olub.Mövzu ilə bağlı rəsmi sənədlərdə deyilir ki, problemlər COVID-19 ilə əlaqəli təchizat zəncirindəki fasilələr üzündən yaranıb. Nəticədə 48 əsas müdafiə təchizatı proqramında gecikmələr baş verib.Lakin pandemiya ilə bağlı əsas məhdudiyyətlərin aradan qaldırılmasından sonra da vəziyyətin köklü yaxşılaşması baş verməyib. Nəticədə 48 proqramdan 22-də hələ də gecikmələr var.F-35-in istehsal miqyası bütün digər Qərb qırıcı siniflərini üstələyir. Bununla belə, bu il 156 hədəfə çatmayan 50-yə yaxın yeni F-35 olacaq. Nəticədə ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri planlaşdırılan “döyüş quşlarını” əldən verəcək.Rafale qırıcılarının fransız istehsalçıları üçün də işlər yaxşı getmir. Fransızlar əvvəllər ABŞ F-35 və dördüncü nəsil Rusiya təyyarələrinə verdikləri sifariş çatışmazlığını aradan qaldıra bilsələr də, onlarda da F-35-ə bənzər bir vəziyyət müşahidə olunur. Rafale istehsalçısı Dassault Aviation ötən ayın ortalarında şirkətin istehsal səviyyəsini saxlamaq üçün bütün səylərini səfərbər etmək məcburiyyətində qaldığını bildirib."Fransız" və "yenilənmiş amerikalı" arasında bazar uğrunda mübarizəVəziyyət belə gətirib ki, amerikalı F-35 və fransız Rafale dərhal rəqib olublar. Bu, amerikalının beşinci nəsil qırıcı, fransızın isə 4+ nəsil təyyarəsi olmasına baxmayaraq baş verib. İstehsalın başlaması ilə F-35 dərhal böyük bir sifariş portfeli qazanıb. Kifayət qədər vəsaiti olan hər bir dövlət düşmənə özünü belə göstərmədən onu məhv edə biləcək “görünməzlik” əldə etmək istəyirdi.Lakin buna can atanlar ABŞ hökumətinin meyarlarına cavab verməli idilər. Xüsusilə, ABŞ-ın əleyhinə olduğu hallarda F-35-dən istifadə etməyəcəklərini öhdəsinə götürürdülər. Bundan əlavə, ən son döyüşçülərin ətrafındakı həyəcandan istifadə edərək, amerikalılar müştəriləri diqqətlə seçdilər və şərtlər qoydular.Yada salmaq kifayətdir ki, Vaşinqton NATO-nun üzvü və ABŞ-ın yaxın müttəfiqlərindən olan Ankaraya F-35-i verməkdən imtina etmişdi və Hindistan, Misir və Qətər bu təyyarəyə iddialılar siyahısında belə yox idi. Birləşmiş Ərəb Əmirlikləri (BƏƏ) də rədd edildi, ABŞ-ın tələblərinə cavab olaraq Çin telekommunikasiya şirkəti Huawei ilə əməkdaşlığı dayandırmadı.Bu vəziyyət Rafale istehsalçıları üçün əlverişli şərait yaratdı. Müştəri seçimində fransızlar o qədər də diqqətli deyildilər. Onların artıq 160 qırıcı üçün sifariş portfeli var. Ümumilikdə 19 milyard dollar dəyərində qırıcı təyyarələr alan BƏƏ-ni misal göstərmək kifayətdir.Qabaqcıl qırıcıların dünya bazarında vəziyyətAmerikalı F-35-ləri ilə Fransız Rafale arasındakı rəqabət bu sahədə heç də tam mənzərəni əks etdirmir. Birincisi, qeyd edirik ki, bu iki təyyarə “müxtəlif çəki dərəcələrindədir” və fransızlar “usta stolunun qalıqları” ilə kifayətlənmək məcburiyyətindədirlər.Qeyd etmək lazımdır ki, amerikalılar səmanın tam hüquqlu ustaları deyillər. Bu baxımdan Çin istehsalı olan beşinci nəsil J-20 və J-31 qırıcıları, Rusiyanın SU-57 təyyarələri xüsusi tərifə layiqdir. Texniki və taktiki xüsusiyyətlərinə görə bu təyyarələr amerikalılara ciddi rəqibdir və F-35 istehsalçılarından fərqli olaraq onların istehsalı artır.Çin Hərbi Hava Qüvvələrinin bu il 80-100, 2024-cü ildə isə təxminən 120 J-20 qırıcısı alacağı proqnozlaşdırılır. Ukraynadakı vəziyyət və Qərblə məcburi qarşıdurma ilə əlaqəli Rusiyanın SU-57-lərinin buraxılması ilə bağlı dəqiq məlumat yoxdur, lakin onların istehsalının artması təkzibedilməz faktdır.Eyni zamanda, bir çox cəhətdən F-35 təkcə Rusiya və Çinin beşinci nəsil qırıcıları tərəfindən deyil, hətta Fransanın 4+ və Amerikanın F-16 təyyarələrindən də açıq-aşkar üstündür. F-35-in çox yüksək əməliyyat xərcləri olduğu ortaya çıxıb - saatda 31 min dollar. Müqayisə üçün qeyd edək ki, F-16-da bu rəqəm 7,7 min dollardır.Fransız qırıcısına otuz beşdə birindən ən azı beş dəfə ucuz xidmət göstərilir. Rusiya və Çin təyyarələri ilə müqayisədə, maliyyə problemləri ilə yanaşı, amerikalı döyüş parametrləri baxımından daha aşağıdır.Beləliklə, F-35-in yanmadan kruiz sürəti cəmi 850 km/saat, maksimum yanma sürəti isə 1,6 M və ya 1930 km/saatdır. Bu məlumatları Rusiyanın 4+ nəsil SU-35 təyyarəsinin performansı ilə müqayisə etmək olar və məlum olur ki, amerikalı hətta ondan da aşağıdır.Su-35 yanma rejimində 1300-1400 km/saat, 2,3M və ya 2500 km/saat sürət istehsal edir. Sürətdəki bu qədər böyük fərq onu deməyə əsas verir ki, SU-35 ilə toqquşma zamanı F-35-in aşkarlama zonasını təhlükəsiz şəkildə tərk etməsi açıq şəkildə kifayət etmir.Xüsusilə havada və ya yerdə radarlar tərəfindən görüləcəksə. Rusiyanın beşinci nəsil qırıcı SU-57-yə gəlincə, 19FortyFive saytına görə, o, Amerikadan daha böyük, daha ağır və sürətlidir. O, F-35-ə zərbə vura bilir və tez gizlənməyə vaxt tapır.Su-57 F-35-dən iki dəfə çox sürət və məsafədədir. Rusiya mənbələri SU-57-nin məlumat ötürülməsinin keyfiyyətini yaxşılaşdıran ən son rəqəmsal rabitə sistemini aldığını bildirir.Cihaz yüksək və çox yüksək tezlik diapazonlarında işləyir və səs-küyə və radioya qarşı toxunulmazlığa malikdir. Çinli tərtibatçılar və istehsalçılar da yerlərində saymırlar.Belə ki, amerikalılar və onların müttəfiqləri hərbi sahədə yeni logistika xətləri qurmaq barədə öz aralarında razılığa gələrkən, digər ölkələr öz potensiallarını inkişaf etdirməyə davam edirlər. Və heç kim "palma budağı"nı amerikalıların ixtiyarına verməl niyyətində deyil.Digər maraqlı xəbərləri həmçinin Sputnik Azərbaycan-ın Teleqram kanalından izləyin.

abş

2023

xəbərlər

ru_AZ

təyyarə, qırıcı, çin, fransa, abş, rusiya, istehsal, xərc, amerikalı