BAKI, 20 aprel — Sputnik. Avtomobil ustası olan Azər Əhmədov bir neçə ildir ki, "Zaparoji" kimi tanınan "Zaporojets" (ZAZ) markalı avtomobilləri toplamaqla məşğuldur. Hazırda qarajında 50-dən çox bu markadan olan avtomobil var. Onlardan ən köhnəsi isə 1962-ci il istehsalıdır.Burada "ZAZ" markasının bütün modellərinə rast gəlmək mümkündür, əksəriyyəti də işlək vəziyyətdədir. Özünün dediyinə görə, indiyə qədər 100-dən çox "Zaparoji" əldə edib. Təmir etdikdən sonra isə onların bir hissəsini satıb.
Hazırda avtomobil ustasının qarajında 50-dən çox "ZAZ" markalı avtomobil var.
BAKI, 20 aprel — Sputnik. Avtomobil ustası olan Azər Əhmədov bir neçə ildir ki, "Zaparoji" kimi tanınan "Zaporojets" (ZAZ) markalı avtomobilləri toplamaqla məşğuldur. Hazırda qarajında 50-dən çox bu markadan olan avtomobil var. Onlardan ən köhnəsi isə 1962-ci il istehsalıdır.
Burada "ZAZ" markasının bütün modellərinə rast gəlmək mümkündür, əksəriyyəti də işlək vəziyyətdədir. Özünün dediyinə görə, indiyə qədər 100-dən çox "Zaparoji" əldə edib. Təmir etdikdən sonra isə onların bir hissəsini satıb.
"Görürsən maşın çürüyür, sahibi deyir ki, "satım, heyf olmasın". Onun təmiri 3-4 ay vaxt aparır. Çünki, köhnə model olduğundan ehtiyat hissələri tapılmır", - deyə Azər Əhmədov bildirib.
Ustanın fikrincə, bu avtomobillərdən gəzinti üçün istifadə etmək daha məqsədəuyğundur. Çünki, "Zaparoji"lərin bəzi xüsusiyyətləri onunla uzun yol qət etməyə imkan vermir.
Digər avtomobillərdən fərqli olaraq, bunların mühərriki arxa hissədə yerləşir. Bunlar adətən küləklə soyuyur. Su sistemi yoxdur. Avtomobilin mühərrikinin "qızması" riski çoxdur.
Digər bir özəlliyi isə ondan ibarətdir ki, bu avtomobillərlə balıq tutmaq mümkündür. Bunlarda balıq tutmaq üçün yer olur. Salonda yeri var. Bu avtomobil ona görə istehsal edilib ki, ondan zövq alasan.
![Kolleksiyada ən bahalı avtomobil 1962-ci il istehsalı olan göy rəngli "ZAZ"-dır. - Sputnik Azərbaycan](https://cdnn1.img.sputnik.az/img/07e6/04/12/441208787_0:0:1920:1080_600x0_80_0_1_34e7ae7cdc7f0c844edf30d1c579a9a8.jpg "Kolleksiyada ən bahalı avtomobil 1962-ci il istehsalı olan göy rəngli "ZAZ"-dır.")
![Azər ustanın bu avtomobillərə həvəsi hələ uşaq ikən yaranıb. İndi də harada baxımsız vəziyyətdə qalan "Zaparoji" görsə, alıb emalatxanasına gətirir. - Sputnik Azərbaycan](https://cdnn1.img.sputnik.az/img/07e6/04/12/441208796_0:0:1920:1080_600x0_80_0_1_39c8e118164d1e02e72574cc7aef083a.jpg "Azər ustanın bu avtomobillərə həvəsi hələ uşaq ikən yaranıb. İndi də harada baxımsız vəziyyətdə qalan "Zaparoji" görsə, alıb emalatxanasına gətirir.")
![Kolleksiyaçı bildirir ki, bu avtomobillər iki cür olur, 30-luq və 40-lıq. "Babamda həm 30-luq, həm də 40-lıq model var idi. Uşaqlıqdan "Zaparoji"yə olan sevgim məni "Zapı" ustası elədi", - deyə Azər qeyd edib. - Sputnik Azərbaycan](https://cdnn1.img.sputnik.az/img/07e6/04/13/441220454_0:0:1920:1080_600x0_80_0_1_0852029b11bcb83450a3c57e630cba8d.jpg "Kolleksiyaçı bildirir ki, bu avtomobillər iki cür olur, 30-luq və 40-lıq. "Babamda həm 30-luq, həm də 40-lıq model var idi. Uşaqlıqdan "Zaparoji"yə olan sevgim məni "Zapı" ustası elədi", - deyə Azər qeyd edib.")
!["Görürsən maşın çürüyür, sahibi deyir ki, "satım, heyf olmasın". Onun təmiri 3-4 ay vaxt aparır. Çünki, köhnə model olduğundan ehtiyat hissələri tapılmır", - deyə Azər Əhmədov bildirib. - Sputnik Azərbaycan](https://cdnn1.img.sputnik.az/img/07e6/04/13/441220285_0:0:1920:1080_600x0_80_0_1_1de357923b490ec597dcafd3e4866680.jpg ""Görürsən maşın çürüyür, sahibi deyir ki, "satım, heyf olmasın". Onun təmiri 3-4 ay vaxt aparır. Çünki, köhnə model olduğundan ehtiyat hissələri tapılmır", - deyə Azər Əhmədov bildirib.")
![Ustanın fikrincə, bu avtomobillərdən gəzinti üçün istifadə etmək daha məqsədəuyğundur. Çünki, "Zaparoji"lərin bəzi xüsusiyyətləri onunla uzun yol qət etməyə imkan vermir. - Sputnik Azərbaycan](https://cdnn1.img.sputnik.az/img/07e6/04/12/441208789_0:0:1920:1080_600x0_80_0_1_cf9cb15f33d7d7087a07768e1037956a.jpg "Ustanın fikrincə, bu avtomobillərdən gəzinti üçün istifadə etmək daha məqsədəuyğundur. Çünki, "Zaparoji"lərin bəzi xüsusiyyətləri onunla uzun yol qət etməyə imkan vermir.")
![Digər avtomobillərdən fərqli olaraq, bunların mühərriki arxa hissədə yerləşir. Bunlar adətən küləklə soyuyur. Su sistemi yoxdur. Avtomobilin mühərrikinin "qızması" riski çoxdur. - Sputnik Azərbaycan](https://cdnn1.img.sputnik.az/img/07e6/04/13/441220292_0:0:1920:1080_600x0_80_0_1_f09a9d65e8f74c50508c5e8d4f80534a.jpg "Digər avtomobillərdən fərqli olaraq, bunların mühərriki arxa hissədə yerləşir. Bunlar adətən küləklə soyuyur. Su sistemi yoxdur. Avtomobilin mühərrikinin "qızması" riski çoxdur.")
![Azərin ən çox sevdiyi model "ZAZ – 966"-dır. Həmin avtomobilə dəfələrlə iri məbləğdə pul təklif edilsə də, satmayıb. - Sputnik Azərbaycan](https://cdnn1.img.sputnik.az/img/07e6/04/12/441208793_0:0:1920:1080_600x0_80_0_1_db9b5e3f79ddcb01e72415150f9896f4.jpg "Azərin ən çox sevdiyi model "ZAZ – 966"-dır. Həmin avtomobilə dəfələrlə iri məbləğdə pul təklif edilsə də, satmayıb.")
![Ustanın emalataxanasında ötən əsrin 50-ci illərində istehsal olunan "Moskviç" və digər retro avtomobillər də var. - Sputnik Azərbaycan](https://cdnn1.img.sputnik.az/img/07e6/04/12/441208799_0:0:1920:1080_600x0_80_0_1_5e16757ed19f1b684c0ae83bb18ffb88.jpg "Ustanın emalataxanasında ötən əsrin 50-ci illərində istehsal olunan "Moskviç" və digər retro avtomobillər də var.")
