BAKI, 13 may — Sputnik. Yasamal rayonu, Yeni Yasamal qəsəbəsində yaşayan Fuad Hüseynov yol hərəkəti iştirakçıları üçün maraqlı olan mövzu ilə bağlı Sputnik-ə müraciət edib. Oxucumuzun toxunduğu problem isə süni maneələr, yəni tramplinlərlə bağlıdır.
Paytaxt sakini müraciətində qeyd edir ki, yaşadığı Məhəmməd Xiyabani küçəsində əsas magistral yola uzun müddətdir ki, qeyri-qanuni olaraq süni maneə, yəni tramplin çəkilib: "Heç bir xəbərdaredici nişan olmaya-olmaya bu yola tramplin çəkilməsi nə dərəcədə düzgündür? Halbuki, bu yolun girəcəyində sürət həddi 60 rəqəmi ilə işarə olunub. Əgər bunları çəkiblərsə, heç olmasa həmin nöqtəyə çatmamış xəbərdaredici işarələr qoyulmalıdır".
"Burda yaşamağıma baxmayaraq, dəfələrlə yüksək sürətlə gəlib avtomobilimin təkərlərini, amortizatorlarını bu tramplinlərə görə korlamışam. Özü də çəkilən bu süni maneələr qanunla müəyyən olunmuş sarı rəngdə yox, asfaltın öz rəngindədir. Yəni uzaqdan sürətlə gələn sürücünün bunu görə bilməsi imkansızdır. Nəticədə sürətlə tramplinin üzərinə çıxmaq avtomobilin bütün detallarına mənfi təsir edir", — şikayətçi bildirib.
Mövzunu yerində araşdırmaq üçün həmin əraziyə baş çəkdik. Fuad Hüseynovun dediklərində doğruluq payı çoxdur. İpək yolu kimi tanıdığımız əsas magistral yoldan üzü Yeni Yasamal istiqamətinə dönən yolun girəcəyində sürət həddi 60 qeyd olunub. Və süni maneələr olan əraziyə yaxın heç bir xəbərdaredici işarə yerləşdirilməyib. Bu da istər-istəməz qeyd olunan sürətlə gələn sürücülərin tramplini görməməsinə səbəb olur.
Məlumdur ki, ölkəmizin bəzi yollarında, xüsusən şəhər və qəsəbələrin bəzi küçələrində sürücüləri hərəkət sürətini aşağı salmağa məcbur etmək üçün süni maneələr yaradılır. Belə maneələrin yaradılması nə dərəcədə qanunidir və qanunvericilikdə bununla bağlı hansı müddəalar var? Bu maneələri istənilən yerdə qoymağa icazə varmı?
Yol-nəqliyyat məsələləri üzrə ekspert Ərşad Hüseynov Sputnik-ə açıqlamasında deyib ki, həm "Yol hərəkəti haqqında qanun", həm də "Avtomobil yolları haqqında qanun" küçə və prospektlərdə istənilən məqsədlə və istənilən bəhanə ilə belə süni maneələrin özbaşına yaradılmasını qadağan edir.
"Qanunvericiliyin özbaşına süni maneə yaratmağı qadağan etməsi o deməkdir ki, həmin maneələrin yollarda, küçə və prospektlərdə yaradılmasının qanuni yolu olmalıdır. Lakin hazırda qüvvədə olan qanunvericiliyimizdə belə süni maneələrin kimin icazəsi ilə və hansı qaydada yaradıla bilməsinə dair hər hansı norma mövcud deyil", — ekspert bildirib.
Onun sözlərinə görə, həmin ərazidə süni maneələri, yəni tramplinləri kim qoyubsa araşdırılmalıdır, həmin şəxslər məsuliyyətə cəlb olunmalıdır: "Bu qaydanı pozanlar 30 manatdan 50 manatadək cərimələnməlidir. Və həmin ödənilən cərimənin hesabına maneə oradan yığışdırılmalıdır".
Məsələ ilə bağlı gün ərzində, Respublika Baş Dövlət Yol Polisi İdarəsinin İctimaiyyətlə əlaqələr şöbəsinin rəisi Kamran Əliyev və Bakı Şəhər Baş Dövlət Yol Polisi İdarəsinin İctimaiyyətlə əlaqələr şöbəsinin rəisi Vaqif Əsədovun münasibətini öyrənmək istəsək də, cəhdlərimiz baş tutmadı.
