BAKI, 5 sentyabr — Sputnik. Baykal-Amur magistralının (BAM) modernləşdirilməsi onun SSRİ-də tikintisindən də böyük miqyaslı layihədir. Bunu Rusiya Prezidenti Vladimir Putin Şərq İqtisadi Forumunun (ŞİF) plenar iclasında deyib.
"Bu gün biz SSRİ-nin bütün respublikaları tərəfindən həyata keçirilən və böyük səylə Sovet İttifaqının ən böyük infrastruktur investisiya layihəsindən daha böyük bir layihə həyata keçiririk", - Putin qeyd edib.
Rusiya Federasiyasının Prezidenti qeyd edib ki, BAM nəinki tam ikiyollu olmalı, həm də tam elektrikləşdirilməlidir.
"BAM-ın bütün uzunluğu boyunca davamlı ikinci yollar çəkilməli olacaq və indi biz gələcək haqqında düşünməliyik, BAM-ın bu əsas xəttini elektrikləşdirməliyik", - Rusiya lideri deyib.
Putin qeyd edib ki, yaxın səkkiz ildə BAM və Trans-Sibir dəmir yolunun daxil olduğu Şərq poliqonunda 3,1 min kilometr dəmir yolu xətti çəkiləcək.
"Növbəti 8 ildə Şərq poliqonunda 3,1 min kilometr dəmir yolu xətti çəkilməli olacaq. Müqayisə üçün qeyd edim ki, eyni məbləğ BAM-ın və Trans-Sibir Dəmir Yolunun birinci və ikinci genişləndirilməsi çərçivəsində çəkilib və 1974-cü ildən 1984-cü ilə qədər BAM-ın tikintisi zamanı eyni məbləğdə olub", - Putin bildirib.
Rusiya Federasiyasının Prezidenti qeyd edib ki, son on il ərzində Trans-Sibir Dəmir Yolu və BAM-da 2 min kilometrdən çox yol tikilib, 5 min kilometrdən çox yol modernləşdirilib. Lena, Bureya və Selenqa çayları da daxil olmaqla 100-dən çox körpü və tunel tikilib və yenidən qurulub.
Azərbaycan BAM-ın modernləşdirilməsində iştirak edir
Yada salaq ki, 2022-ci ilin sentyabrında Baykal-Amur magistralının modernləşdirilməsinin birinci mərhələsinin başa çatdığı, onun çərçivəsində magistral infrastrukturun genişləndirildiyi və dəmir yolunun yükdaşıma qabiliyyətinin artırıldığı elan edilmişdi. Daha sonra ikinci mərhələyə start verilib və gələn il başa çatdırılması gözlənilir.
Eyni zamanda, cari ilin may ayında 2035-ci ilə qədər davam edəcək modernləşdirmənin üçüncü mərhələsi çərçivəsində iş planı təsdiq edilib. Üçüncü, ən böyük iş mərhələsinin 3,7 trilyon rubla (təxminən 4,2 milyard dollar) başa gələcəyi gözlənilir.
Bu vəsait hesabına Amur çayı da daxil olmaqla, əlavə relslər, sədlər, tunellər, körpülər tikiləcək, dəniz limanlarına yaxınlaşmalar təşkil olunacaq, stansiyalar və platformalar müasirləşdiriləcək.
BAM-ın modernləşdirilməsində Azərbaycan şirkətləri də öz dövrlərində dünyanın ən uzun dəmir yolu xəttinin çəkilişində olduğu kimi, iştirak ediblər. Bundan əvvəl məlum olub ki, Azərbaycanın "Rail Trans Service" (RTS) tikinti şirkəti BAM-ın modernləşdirilməsi üçün 1520 şirkətlər qrupuna daxil olan "Bamstroymexanizatsiya" ilə müqavilə imzalayıb.
Müqavilə RTS mütəxəssislərinin bitişik hissələri olan Uktur, Aksaka və Kenay stansiyalarında tikinti-quraşdırma işlərində iştirakını nəzərdə tutur.
Şərq İqtisadi Forumu 3-6 sentyabr tarixlərində Vladivostokda Uzaq Şərq Federal Universitetinin kampusunda keçirilir. Sputnik ŞİF 2024-ün baş informasiya tərəfdaşıdır.
Digər maraqlı xəbərləri həmçinin Sputnik Azərbaycan-ın Teleqram kanalından izləyin.